永城“超载月票”怪异

摘要：河南省永都市的超载月票运政、路政部份最近半个月以来蒙受了亘古未有的永城怪异行动压力。

中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘发达 永城报道

   河南省永都市的超载月票运政、路政部份最近半个月以来蒙受了亘古未有的永城怪异行动压力。由于一起在天下掀起不小波涛的超载月票女车主喝农药使命，从而使他们多少年来收取“月票”、永城怪异“年票”后，超载月票货车司机在纪律的永城怪异光阴内就能超载的默契被突破。

   《中原时报》记者从永都市患上悉，超载月票河南省散漫审核组已经进驻永城对于“月票”、永城怪异“年票”一事妨碍审核。超载月票女车主喝农药使命爆发后，永城怪异相关责任人已经分说受到停职魔难、超载月票罢免等处置，永城怪异待省散漫审核组审核妨碍后，超载月票将对于上述职员再作进一步处置。

   而本报记者在永都市多日的审核中发现，上述使命并非个案，运政、路政推出的超载“年票”、“月票”在当地货车司机间广为转达，这些“年票”、“月票”明码标价，价钱纷比方。多名置办过“月票”的货车司机见告《中原时报》记者说，惟独买了，货车超载功使职员根基不查，纵然车主私下对于货车妨碍改装、加低等，也每一每一可能顺遂经由功使职员的魔难。

万能的“超载月票”

   在抱着侥幸神思鬼头鬼脑地超载运输了多少天之后，河南省永都市货车司机陈彬（假名）最终仍是抉择向当地的路政、运政部份缴纳数千元的超载“月票”用度。

   在永都市的运输行业内，运政、路政推出的超载“年票”、“月票”简直是一个果真的怪异，这些“年票”、“月票”价钱不等。一位要求匿名的货车司机称，运政的年票是3000元，路政的月票是3000元，凭证车辆载份量的差距也会有所差距。

   往年40多岁的陈彬经营着两辆大货车。在每一个月的月尾，他已经习气到路政缴纳货车下个月超载的“月票”用度。陈彬发现，买了超载“月票”后，路政功使职员会记下他的车牌号，货车在路上超载后功使职员不会干涉，但假如不买“月票”，在永城境内想超载简直举步维艰，发现一次处分一次。

   不光是陈彬，每一每一往来于永城与淮北两地拉石块的货车司机张华（假名）也每一个月定期置办“月票”，他一个月交给路政、运政等部份的用度达8000多元。交了“月票”钱之后，对于方也不开票，只是记下他的车牌号码。“在永城跑货运假如要超载，这两个部份的钱必需都交齐，缺一不可，否则超载逮住了会被重罚。”陈彬说。

   明知道超载会受到重罚，为甚么司机们还要官逼夷易近反呢？良多司机向本报记者批注称，假如不超载不光很难赚到钱，致使还可能接不到生意做。

   一位货车司机见告记者，假如此外司机超载，而你不超载，那末你就揽不到生意。可是假如巨匠都不能超载，就不会存在有人超载有人不超载导致的相互压价这种不公平的相助情景。不能超载后，巨匠为了利润会普遍将当初的运输价钱后退，运输价钱上涨也就能对于消老本上涨。

   货车司机张华也以为：“法律部份若是严厉规画超载，只会使货运价钱回升，不会泛起货车司机由于不能超载而赔本做生意的使命。”

管不住，仍是不愿管？

   事实上，“无车不超”的天气已经不断多年，在实际的法律中，规画超载最后每一每一只剩下了罚款，永城只是天下的一个缩影。

   河南省驰名维权货车司机王金伍展现，司机一次性缴齐罚款，就能超载通畅一个月或者一年，这是对于超载行动的默认，置办“月票”、“年票”，只会减轻超载的情景，由于罚款已经缴了，货拉少了就剩余。

   “法律部份的劳动目的应是更正、防止违法行动。但法律部份收钱后，反而是在纵容违法行动。超限罚款已经从更正防止违法行动、消除了道路清静隐患，沦为法律部份的创罢本领。”王金伍说。

   《中原时报》记者懂取患上，在永城，公路运输不断是由多个部份在规画。运政是交通局统领，主要规画客运、货运车辆自己，好比车辆自己是否改装等；路政则是由公路局统领，主要规画公路运输，车辆是否存在超载，对于道路运输是否带来清静危害等等。

    这些部份规画超载，均师出驰名、法律有据。可这样一来，就组成一个违法多重处分，而这些部份也相互叠加，很难划清领土。

   “实际上，超载之以是在某些中间已经到了泛滥的田地，并非路政、运政等法律部份管不住，而是这些法律部份愿不违心子细地管起来的下场，假如法律部份真的严厉凭证法律纪律对于超载妨碍规画，而不因此罚代管，货车超载的天气确定会大张旗鼓。”一位要求匿名的货车司机称。

   永都市多名受访的司机坦言，假如运政、路政不收“年票”、“月票”，而是发现超载后就按相关纪律处分，那末永城大部份货车司机并不敢去冒险，由于罚款会让你患上失至关。

   货车司机陈彬说，如今有些中间的法律部份彷佛把规画超载当成为了一学生意，向司机售卖“月票”，以此来创收。

月票有待审核

   女车主喝农药使命爆发后，把永都市路政、运政等部份推到了行动的风口浪尖，而相关部份面临媒体的采访更是三缄其口。

   永都市公路规画局办公室一位女劳动职员面临记者的一再采访展现，当初市概况已经建树了特意的使命审核小组，局长这多少天不断在审核小组，他们也无奈与局长分割上，并建议记者向外宣办清晰相关情景。而在永都市交通运输局，该局办公室一位刘姓负责人也展现，“月票”的使命审核组正在审核之中，如今尚未确凿的新闻。

   12月9日，永都市财政局非税局一位不具姓名的负责人见告《中原时报》记者，公路局与交通局往年分说上交罚款数百万元，凭证纪律，公路局与交通局从财政局支出票据后，对于违规车辆妨碍行政处分，所有罚款将转入财政局账户进入国库。假如同样艰深功使职员擅自收取“月票”、“年票”，这部份罚款将无奈进入财政账户。对于“月票”一事当初相关部份正在审核之中，公路局与交通局是否存在私设小金库，要期待审核组的审核服从。

   永都市委张扬部一位负责人称,河南省散漫审核组已经进驻永城对于“月票”、“年票”一事妨碍审核。女车主喝农药使命爆发后，相关责任人已经分说受到停职魔难、罢免等处置，待省散漫审核组审核妨碍后，将对于上述职员再作进一步处置。“对于月票的使命审核组正在妨碍审核，在不患上出论断以前，当初尚未更多信息对于概况露。”该负责人说。

   《中原时报》记者从永都市委张扬部懂取患上,永都市已经对于该市交通运输局运管局局长、分管副局长给以停职魔难处置；对于运管局运政大队大队长给以罢免处置；对于市公路局分管向导给以停职处置；对于行动治超法律大队大队长给以罢免处置，调离行动法律岗位；对于当日退出行动治超法律大队中队长给以罢免处置，调离行动法律岗位。

   据悉，永都市还要求对于交通、公路零星及法律部份妨碍气焰纪律整理，从中罗致深入履历，闻一知十，引以为戒，残缺整改，杜绝相似使命爆发。